Angielski
Ten alternator 12 V 55 A 1PK Lucas jest przeznaczony do klasycznych i komercyjnych pojazdów FORD, w tym modeli Capri III, Cargo, ESCORT II-VI, FIESTA I-III, GRANADA, ORION I-II, SIERRA, TAUNUS, TRANSIT i Mercury Capri. Zaprojektowany dla szerokiej gamy silników 1,0–2,8 l, zapewnia niezawodne dostarczanie mocy do układów elektrycznych zarówno w pojazdach osobowych, jak i lekkich pojazdach użytkowych.
Alternator ten, wyprodukowany przy użyciu w 100% nowych, wysokiej jakości komponentów firmy WAI, spełnia lub przewyższa oryginalne specyfikacje fabryczne. Charakteryzuje się obrotem w prawo, kołem pasowym V1 (78 mm średnicy zewnętrznej), 1 rowkiem, zegarem wtyczki o godzinie 05:00, kodem wtyczki 110 i typem konstrukcji IR/EF. Solidna konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, doskonałą odporność na wibracje i stabilną pracę w różnych warunkach pracy.
Kompatybilny z wieloma referencjami OEM i na rynku wtórnym, w tym WAI 13107N, LESTER 13107, 14048, 14049, 20227, 22009, BOSCH 0 120 400 902–0 120 489 594, FEMSA ALN12212, ALT12N39, FORD 715F-10300-BB, 74GB-10300-AA, 75AB-10300-LA, 75AB-10300-NA, 75EB-10300-EA, 76BB-10300-DA, 76BB-10300-EB, 76BB-10300-GA, 76BB-10300-GB, D, JCB 333/G6698, LETRIKA AAK1148–AAK4524, MARELLI 054022384010, 054022581010, 054022598010, 063534892520, 943356455010 i VALEO 9AL2688K.
Alternator ten zapewnia niezawodne i wydajne zasilanie zabytkowych i komercyjnych pojazdów FORD i Mercury, pomagając w utrzymaniu optymalnej wydajności układu elektrycznego i zapewniając długoterminową niezawodność.
Wymiary montażowe
Dane techniczne
NR OEM
Aplikacje
| Dane techniczne | MFR | LUCAS |
| Napięcie | 12 | |
| Wzmacniacz | 55 | |
| Rowki | 1 | |
| Koło pasowe | V1 (78 mm średnicy zewnętrznej) | |
| Obrót | CW | |
| Podłącz zegar | 5:00 | |
| Kod wtyczki | 110 | |
| Projekt | IR/EF |
| Producent | Numer |
| WPS | 13107N |
| LESTER | 13107, 14048, 14049, 20227, 22009 |
| BOSCH | 0 120 400 902, 0 120 400 903, 0 120 400 906, 0 120 488 210, 0 120 489 050, 0 120 489 074, 0 120 489 075, 0 120 489 084, 0 120 489 086, 0 120 489 087, 0 120 489 088, 0 120 489 090, 0 120 489 091, 0 120 489 092, 0 120 489 093, 0 120 489 095, 0 120 489 103, 0 120 489 148, 0 120 489 176, 0 120 489 177, 0 120 489 266, 0 120 489 267, 0 120 489 269, 0 120 489 289, 0 120 489 290, 0 120 489 291, 0 120 489 305, 0 120 489 345, 0 120 489 508, 0 120 489 509, 0 120 489 561, 0 120 489 562, 0 120 489 589, 0 120 489 590, 0 120 489 594, |
| FEMSA | ALN12212, ALT12N39 |
| FORDA | 715F-10300-BB, 74GB-10300-AA, 75AB-10300-LA, 75AB-10300-NA, 75EB-10300-EA, 76BB-10300-DA, 76BB-10300-EB, 76BB-10300-GA, 76BB-10300-GB, D, |
| JCB | 333/G6698 |
| LETRIKA (ISKRA) | AAK1148, AAK3590, AAK4135, AAK4139, AAK4513, AAK4520, AAK4522, AAK4523, AAK4524 |
| MARELLI | 054022384010, 054022581010, 054022598010, 063534892520, 943356455010 |
| VALEO | 9AL2688K |
POZOSTAŃ W KONTAKCIE
Nasz zakład specjalizuje się w produkcji rozruszników, generatorów oraz części zamiennych do samochodów osobowych, ciągników i silników spalinowych. Posiadamy zaawansowaną technologię produkcji i przetwarzania, kompletne wyposażenie i rygorystyczne metody testowania. Przez lata ciężkiej pracy i przedsiębiorczości stopniowo rozwinęliśmy się w firmę o znacznej skali i sile. Nasza marka „Xiyun” zyskała znaczny wpływ w branży, a nasze produkty są sprzedawane w całych Chinach. Część naszych części eksportujemy do Stanów Zjednoczonych, Kanady, Rosji, Brazylii i innych krajów, ciesząc się powszechną popularnością i uznaniem użytkowników.
Nasza fabryka posiada obecnie środki trwałe o wartości ponad 5 milionów RMB, kapitał obrotowy ponad 4 miliony RMB, zajmująca powierzchnię ponad 20 000 metrów kwadratowych i powierzchnię zabudowy ponad 12 000 metrów kwadratowych. Obecnie produkujemy rozruszniki prądu stałego i generatory prądu przemiennego do maszyn budowlanych. Nasze główne wyposażenie obejmuje 2 duże prasy hydrauliczne, 5 średnich i małych pras hydraulicznych, ponad 30 obrabiarek takich jak tokarki, szlifierki i frezarki oraz ponad 50 zestawów różnego specjalistycznego sprzętu badawczego. Zatrudniamy ponad 60 pracowników, w tym 3 inżynierów, 5 techników i 9 pełnoetatowych pracowników technicznych. Obecnie fabryka posiada roczną zdolność produkcyjną na poziomie ponad 150 000 rozruszników, ponad 200 000 generatorów, ponad 150 000 armatur i ponad 150 000 wyłączników elektromagnetycznych.
Nasza fabryka ma solidną strukturę organizacyjną. Fabryka posiada pięć działów zarządzających: kontrola jakości, technologia, produkcja, sprzedaż i marketing oraz finanse; oraz trzy warsztaty: montaż generatora, montaż rozrusznika i obróbka skrawaniem. W dalszym ciągu udoskonalane są różne regulacje dotyczące zarządzania organizacją i plany szkoleniowe, aby zapewnić wysoką wydajność i jakość produkcji.
Nasza fabryka przeszła certyfikację międzynarodowego systemu jakości ISO9000 w grudniu 2000 r., została oceniona jako przedsiębiorstwo kredytowe na poziomie AAA w 2001 r. i przeszła certyfikację IATF16949 w 2023 r. Obecnie nasza fabryka zaopatruje głównych producentów silników, w tym Szanghajską Fabrykę Silników Diesla, Nantong Diesel Engine Factory, Guiyang Diesel Engine Factory, Wuxi Power Engineering Co., Ltd. i Tianjin Power Machinery Factory. Nasza fabryka będzie niezmiennie wdrażać zasady „przede wszystkim jakość, przede wszystkim klient, ścisłe zarządzanie i tworzenie marki”, zapewniając naszym klientom najwyższej jakości produkty dzięki szczerej obsłudze i doskonałej jakości.
Mercedes-Benz SL55 AMG z 2004 r., który po tygodniu postoju powoli przewraca się na obroty, a następnie bez problemu uruchamia się po skoku, zwykle wykazuje pierwszy etap pro...
READ MOREJeśli prowadzisz warsztat lub pozyskujesz części zamienne, łagodna hybryda Mitsubishi Outlander 2026 to nie tylko kolejny crossover. Jest to pierwszy układ miękkiej hybrydy 4...
READ MOREKupujący zajmujący się naprawą zamawia dwa alternatory opatrzone tym samym numerem OE, na przykład Bosch 0120468053. Jeden jest dostarczany w pudełku z logo ciężarówki po cen...
READ MOREA Mitsubishi Pajero or Hyundai Galloper rolls in with the battery warning lamp glowing at idle. The owner explains that a replacement alternator was fitted last month, yet th...
READ MORE